ট্রাকের টার্পগুলিকে প্যাকেজ করার সময় যে বিষয়গুলি লক্ষ্য করা উচিত

1ট্যাবলিনের প্রতিটি প্রান্তে চাপের দড়িগুলি ট্যাবলিনের কোণে চাপ দিতে হবে এবং এটিকে টানতে হবে যাতে ট্যাবলিনটি গাড়ির শেষ প্রাচীরের কাছাকাছি থাকে।তারা গাড়ির পাশে প্রথম দড়ি আবদ্ধ করা উচিত এবং ট্যাগিং হুক আবদ্ধ করা উচিত নয়.
2. এটিকে সেই জায়গায় বেঁধে রাখুন যেখানে দড়িটি ট্রাকের সাথে আবদ্ধ। এটিকে অন্য অংশগুলিতে বেঁধে রাখবেন না। ট্যাবলিন দড়িটি "এবং" শব্দটিতে পরিণত করা উচিত এবং তারপরে দড়ি মাথাটির অন্য প্রান্তে বেঁধে রাখুন।এক হাতে দড়ি টানুনযদি দড়িটি দীর্ঘ হয়, তবে ডাবল দড়ি ব্যবহার করা যেতে পারে; অর্থাৎ, দড়িটি দু'ভাগে ভাঁজ করুন এবং তারপরে এটিকে একটি পিছনে এবং এগিয়ে ফুলের মধ্যে বেঁধে রাখুন, অথবা অন্য কথায়,শৃঙ্খলা বাঁধার জন্য প্রজাপতি গোঁজ পদ্ধতি বা ফুলের গোঁজ পদ্ধতি ব্যবহার করুন. বাঁধা পরে দড়ি শেষ তার নিজের দড়ি মুলের চারপাশে আবৃত করা উচিত এবং কমপক্ষে দুটি মৃত গিঁট দিয়ে বাঁধা উচিত। ;রোডের মাথা এবং লেজের অবশিষ্ট দৈর্ঘ্য 300 মিমি অতিক্রম করতে পারবে না এবং 100 মিমি কম হতে পারবে না।
3. কোমরের দড়িটি সোজা টানতে হবে এবং গাড়ির পাশের দড়িতে বাঁধতে হবে। ইলাস্টিক দড়িটির নমনীয় অংশের প্রসারিত দৈর্ঘ্য 200 মিমি কম হওয়া উচিত নয়,যা লোডিং শর্ত অনুযায়ী নির্ধারিত হয়. যদি গাড়ির মাঝখানে একটি দড়ি থাকে, তাহলে মাঝের কোমরের দড়িটি গাড়ির সাথে বেঁধে রাখা উচিত। মাঝখানে দড়িটি বেঁধে রাখুন; যদি গাড়ির মাঝখানে কোনও দড়ি না থাকে,বেল্ট দড়ি মাঝখানে দড়ি কাছাকাছি গাড়ির মাঝখানে দড়ি আবদ্ধ করা হয়. অন্যান্য কোমরের দড়িগুলি, গাড়ির উভয় প্রান্ত থেকে শুরু করে গাড়ির মাঝখানে, সংশ্লিষ্ট দড়িগুলির সাথে ক্রমানুসারে আবদ্ধ করা হয়। . যখন ইলাস্টিক রডটি চোখের কোষের কাছাকাছি না থাকে, তখন ইলাস্টিক দড়িটি মাঝখানে থেকে দূরে রাখা উচিত, মাঝখানে অতিরিক্ত দড়িটি ভাঁজ করা উচিত এবং দুটি মৃত গিঁট তৈরি করা উচিত,এবং বাকি লেজ একটি দড়ি কার্ড বা ফাইনার সঙ্গে 5 বার আবদ্ধ করা উচিত এবং তার নিজের দড়ি মেরু আবদ্ধ.
4. টারপুলিনের সাথে আসা দড়ি এবং টারপুলিনের দড়ি নেট ব্যতীত, অন্যান্য দড়িগুলি টারপুলিনকে বাঁধতে ব্যবহার করা অনুমোদিত নয়। যখন বাকি দড়িগুলি দীর্ঘ হয়,তারা আটকে থাকা উচিত এবং দড়ি অবাধে যেতে দেওয়া উচিত নয়.
5. প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকের প্লাস্টিকেরিক প্লাস্টিক প্লাস্টিকেরিক প্লাস্টপ্রতিটি অংশ সীমা অতিক্রম করা উচিত নয়অবশ্যই, ট্রাকের হ্যান্ড ব্রেক ডিস্ক উন্মুক্ত করা আবশ্যক।
6. ট্রাকের উভয় প্রান্তে ট্যাবলিনের কোণার দড়িগুলি ট্রাকের শেষ দেয়াল বরাবর ক্রস করে এবং যানবাহনের শেষের দুটি দড়িগুলিতে আবদ্ধ হয়।যখন কোণ দড়ি ট্রাক এর ম্যানুয়াল ব্রেক গেট মধ্য দিয়ে যায়, এটি উপরে থেকে পাস করা উচিত; যখন এটি ব্রেক লিভার এবং উত্তোলন হুক রড মাধ্যমে পাস, এটি ভিতরে থেকে পাস করা উচিত; একই সময়ে,ট্রাক উভয় প্রান্তে টারপুলিন মাঝখানে দুটি শেষ দড়ি যে উল্লম্বভাবে নিচে হয় মনোযোগ দিতে. গাড়ির শেষের দিকে বাঁধা দুটি দড়ি টানুন। হুক রডটি পাস করার সময়, এটিও ভিতর থেকে এটির মধ্য দিয়ে যেতে হবে।